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Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung

China Sino Construction Equipment Co., Ltd zertifizierungen
China Sino Construction Equipment Co., Ltd zertifizierungen
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Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung

Pneumatic Tire Road Roller XP263 For Road Construction Compacting Asphalt Pavement
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Großes Bild :  Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung

Produktdetails:

Herkunftsort: CHINA
Markenname: XCMG
Zertifizierung: ISO CCC
Modellnummer: XP263

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Akt, poliert mit Wachs bevor dem Versenden
Lieferzeit: Innerhalb Arbeit 25-30 empfangen Tage nach Auftrag
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 Einheiten jeden Monat
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Maschinenname: XCMG 26 Tonnen-Verdichtungsgerät-pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 Maximumarbeitsgewicht: 26300kg
Gewicht Gegengewicht mit Wasser: 650Kg Verdichtungsbreite: 2360mm
Minimaler Drehenradius: 7620mm Theoretische Steigfähigkeit: 20%
Reifenmuster: flach Kraftstofftankvolumen L: 170L
Wasserbehältervolumen L: 650L Zahl von Reifen: Rückseite 5 der Front-4
Markieren:

road vibratory roller

,

vibratory roller compactor

Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für den Straßenbau, der Asphalt Pavement zusammenpreßt

 

XCMG 26 Tonnen-Verdichtungsgerät-pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung

 

Eigenschaften von XCMG 26 Tonnen-Verdichtungsgerät-pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263

 

1) Stromnetz

Das Shangchai SC7H160.2G3 steuerte elektronisch Dieselmotor wird angenommen, der die hohen Brennstoffersparnis, lärmarmer und niedriger Emissionen der Zuverlässigkeit und der, zum der nationalen Standards der Phase III zu entsprechen hat.

 

2) Kraftübertragungssystem

Das hydraulische Drehmomentwandler- und Machtverschiebungsgetriebe mit stepless Automatikgetriebe werden benutzt, um die Rolle herzustellen haben automatische Anpassungsfähigkeit. Wenn die externe Last sich plötzlich erhöht, kann die Rolle die Zugkraftkraft automatisch verlangsamen und erhöhen; wenn die externe Last sich verringert, kann sie Zugkraft automatisch verringern, um sich Änderungen in der externen Last anzupassen, kompakte Getriebestabilität zu verbessern und garantiert, dass Dieselmotoren häufig unter Nennbedingungen funktionieren. Um verschiedene Funktion und Straßenverhältnisse zu treffen, wird die Gangposition durch den elektrischen Steuergriff in zwei Gängen gesteuert. Variable Geschwindigkeit.

 

3) pneumatisches Kontrollsystem

Die Handbremse wird pneumatisch gesteuert. Das Volumen des Luftzylinders wird verdoppelt, ist der Reservefaktor größer, und die Sicherheit und die Zuverlässigkeit werden garantiert, besonders passend für häufige bremsende Bedingungen in den Berggebieten. Exklusiver Hausgebrauch des Bremssystems des Zweikreises, der höheren bremsenden Leistungsfähigkeit, der schnellen Wartegeschwindigkeit, des kurzen Bremswegs und der höheren Zuverlässigkeit. Nimmt bremsende Allradtechnologie an, um die Sicherheit der ganzen Maschine sicherzustellen, besonders passend für Gebirgszustände.

 

4) Körper

Jedes Teil des Rumpfs ist mit Service-Löchern und Abdeckungen des leichten Schlages entworfen, um die Wartung und Wartung von verschiedenen Komponenten zu erleichtern.

 

5) Vorder- und Rückseite Räder

Die Reifen werden in die ersten vier und in die letzten fünf verteilt.

 

6) Die Konfiguration einer intelligenten zeitweiligen Sprinkleranlage kann die Zuverlässigkeit der Sprinkleranlage nicht nur erheblich verbessern, aber die Auswirkung der Berieselungsanlagenoperation auf die Qualität der Baupflasterung auch herabsetzen.

 

7) Die Konfiguration einer intelligenten zeitweiligen Sprinkleranlage kann die Zuverlässigkeit der Sprinkleranlage nicht nur erheblich verbessern, aber die Auswirkung der Berieselungsanlagenoperation auf die Qualität der Baupflasterung auch herabsetzen.

 

Technische Spezifikation von XCMG 26 Tonnen-Verdichtungsgerät-pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263

Einzelteil Einheit Parameter
XP263
Minimales Arbeitsgewicht Kilogramm 15000
Maximales Arbeitsgewicht Kilogramm 26300
Gewicht Gegengewicht mit Wasser Kilogramm 650
Gegengewicht Kilogramm 10550
Verdichtungsbreite Millimeter 2360
Reifendeckung Millimeter 65
Spezifischer Grunddruck kPa 200~470
Minimaler Drehenradius Millimeter 7620
Vorderradschwingen Millimeter ±50
Minimaler Bodenabstand Millimeter 300
Theoretische Steigfähigkeit % 20
Achsabstand Millimeter 3840
Fahrgeschwindigkeit    
Ich Geschwindigkeit km/h 0~8
Geschwindigkeit II km/h 0~17
Dieselmotormodell   SC7H160.2G3
Nennleistung Kilowatt 118
Nenndrehzahl r/min 1800
Bewerteter Kraftstoffverbrauch g/kW·h ≤235
Reifenspezifikationen   13/80-20
Reifenmuster   Ebene
Zahl von Reifen   Rückseite 5 der Front-4
Länge (Standard mit Berieselungsanlage) Millimeter 4925
Länge (optionales Ölen) Millimeter 5015
Breite Millimeter 2530
Höhe Millimeter 3370
Kraftstofftankvolumen L L 170
Wasserbehältervolumen L L 650

Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung 0

Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung 1

Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung 2

Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung 3

 

Warum unser XCMG das 26 Tonnen-Verdichtungsgerät-pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 wählen Sie

 

1. Fahren des Komforts

Das geräumige und helle klimatisierte Fahrerhaus hat eine breite Sichtweite, das bequem und bequem; mit bilateraler Steuerung kann es die Stanzenecken in den freien Räumen, in den Kurven und in den Ecken vollständig vermeiden.

 

Operation 2.Easy

Zwei Lenkräder, zwei Sitze und zwei Sätze der unabhängigen Operations- und Steuer-Reihen sind für Operation installiert. Die elektrische Geschwindigkeitsregelung nimmt Gangschaltungsentwurf der elektrischen Steuergriffe und Zweigeschwindigkeitsan, der den Bedarf der Verdichtung und der Übertragung der Baustellen erfüllen kann. Verringern Sie die Arbeitsintensität von Fahrern.

 

3. Überlegene Leistung

Pneumatische Reifen werden benutzt, um die Falte ohne Schaden des zusammengepreßten Materials zusammenzupressen. Die Verdichtungsleistung kann durch die Erhöhung oder die Verringerung des Gewichts und das Ändern des Inflationsdrucks des pneumatischen Reifens verbessert werden. Der knetende Effekt, der durch die Elastizität des Reifens verursacht wird, veranlaßt das Pflasterungsmaterial, in den verschiedenen Aspekten verlegt zu werden und bildet ein einheitliches, dichte und Sprung-freie Oberfläche, die die Nutzungsdauer der Straßendecke ausdehnt.

Den Vorderradschwingenmechanismus annehmend, wenn die Rolle auf ungleichem Boden funktioniert, wird der Raddruck, gleichmäßig geerdet zu werden sichergestellt, damit die ungleichen Teile des zusammengepreßten Materials gleichmäßig sein können und zusammengepreßt.

 

4. Einzigartige Struktur

Traditionelle Systeme benutzen ein Nachtgetriebe mit anorganischer Geschwindigkeitänderungsleistung zur Sendeleistung. Der Drehmomentwandler beginnt, ist die Geschwindigkeit stabil, und es gibt keine Auswirkung, die die Scherkraft auf der zusammengepreßten Straße verringert und die Verdichtungsqualität der Straße verbessert. Der Drehmomentwandler benutzt hydraulisches Getriebe, um die Rolle selbst-anpassungsfähig herzustellen, zu garantieren, dass der Dieselmotor und das Kraftübertragungssystem häufig unter Nennbedingungen funktionieren, und das Leben der Rolle zu verlängern.

 

5. Energiesparender und Umweltschutz

Leistungsstarker langsamer, lärmarmer turbocharged Dieselmotor mit zuverlässiger Qualität und gute positive Leistung.

 

6. Sicher und zuverlässig

Verstehen Sie nur, dass das System in das Gefahrenbremsungs- und Handbremsen unterteilt wird. Die Notbremse nimmt die Luftölölbremsanlage an, und die Handbremse nimmt den Membranfrühlingsbremswindkessel an. Sie nzt ergä und hält die Fußbremse zurück. Die ganze Maschine ist sicher und zuverlässig. Die löslichen Doppelten des GasSammelbehälters, der Reservefaktor ist größer, und Sicherheit und Zuverlässigkeit werden garantiert; es ist für häufige bremsende Bedingungen in den Berggebieten besonders passend. Die inländischen Ferien verwenden ein Bremssystem des Zweikreises und ein Allradbremsen, das höhere bremsende Leistungsfähigkeit, schnellere Wartegeschwindigkeit, kürzeren Bremsweg und höhere Zuverlässigkeit hat.

 

7. Hauptmerkmal

Die intelligente zeitweilige Sprinkleranlage verbessert erheblich die Zuverlässigkeit der Sprinkleranlage und setzt die Auswirkung der Berieselungsanlagenoperation auf die Qualität der Baupflasterung herab.

 

8. Einfache Wartung

Die Haube ist einfach sich zu öffnen; die Abdeckungsstruktur kann leicht geschlagen werden, die die Inspektion, die Anpassung und die Wartung von der Batterie, vom Wasserpumpensystem macht, und von der einfachen Kette sehr.

Pneumatischer Reifen-Bodenverdichter XP263 für Straßenbau-zusammenpressende Asphalt-Pflasterung 4

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Kontaktdaten
Sino Construction Equipment Co., Ltd

Ansprechpartner: Judy Chen

Telefon: 86 13791003097

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