SHACMAN Dump Truck mit Schnellgetriebe und Dieselmotor

SHACMAN-Muldenkipper, ausgestattet mit einem Schnellschaltgetriebe und einem Dieselmotor

Der SHACMAN F3000, eine schwere Lkw-Serie, die 2009 von der Shaanxi Automobile Group auf den Markt gebracht wurde, basiert auf der deutschen MAN-Technologieplattform. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und außergewöhnlichen Anpassungsfähigkeit an verschiedene Arbeitsbedingungen ist es zu einem Benchmark-Produkt für Chinas Exporte von Schwerlastkraftwagen geworden.
Bitte beachten Sie, dass der von Ihnen angefragte „Anhängermodell F3000“ zur professionellen Kategorie der Muldenkipper, umgangssprachlich auch „Kipper“ genannt, gehört. Diese Baureihe gliedert sich hauptsächlich in zwei Antriebskonfigurationen: 6×4 und 8×4, die im Folgenden ausführlich vorgestellt werden.
Kernvorteile und -funktionen
Die F3000-Serie erfreut sich sowohl auf inländischen als auch auf ausländischen Märkten großer Beliebtheit, vor allem aufgrund der folgenden Kernvorteile:
Die ausgereifte „Golden Power Chain“: Sie ist mit der branchenweit anerkannten goldenen Kombination ausgestattet – Weichai-Motor + Schnellgetriebe + Hande MAN-Technologieachse. Diese Antriebskette ist für ihre Robustheit, gute Universalität der Teile und einfache Wartung bekannt und eignet sich besonders für langfristige, hochintensive Einsätze unter rauen Arbeitsbedingungen
„Super Protection“ für raue Arbeitsbedingungen: Für raue Umgebungen wie Bergwerke und Baustellen wurde der F3000 speziell mit einem Schutzdesign erweitert:
Gepanzerter Stoßfänger: Hergestellt aus 5 mm dickem Stahlblech, widersteht er effektiv Kollisionen.
Ölwannenschutz: 6 mm starkes, verstärktes Gitter, das die Unterseite des Motors vor Steinschlägen schützt.
Verbesserte Federung: Der U-Bolzen der Blattfeder hat einen Durchmesser von bis zu 20 mm, was für eine höhere Tragfähigkeit sorgt und die Bruchgefahr verringert.
Voll-LED-Rücklichter: bessere Stoßfestigkeit und längere Lebensdauer.
Sichere und komfortable Fahrerkabine: Die Fahrerkabine verfügt über eine hydraulische Vierpunktfederung in Verbindung mit stoßdämpfenden Airbag-Sitzen, was den Fahrkomfort auf holprigen Straßen erheblich verbessert. Die Karosseriestruktur des Fahrzeugs entspricht den europäischen Kollisionsnormen ECE-R29 und ist mit einem WEVB-Motorbremssystem ausgestattet, das die Bremswirkung um 55 % steigert und die Sicherheit gewährleistet.
Starke Anpassungsfähigkeit an Arbeitsbedingungen: Die F3000-Serie verfügt über eine Gesamtzugmasse von 200 Tonnen und kann mit Hinterachsen mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen und verstärkten Oberkörpern ausgestattet werden, sodass sie problemlos eine Vielzahl von Szenarien bewältigen kann, von städtischem Bauschutt bis hin zu schweren Lasten in Minen.
Anwendbare Branchen und typische Szenarien
Der Muldenkipper F3000 ist in erster Linie für den Kurz- und Mittelstreckentransport von Schüttgütern konzipiert und überzeugt insbesondere bei schlechten Straßenverhältnissen und hohen Lastanforderungen:
Bergwerke und Steinbrüche: Sie werden für den Transport von Erz, Kohle, Steinen usw. eingesetzt und sind die wichtigsten Fahrzeugtypen in Bergwerken im In- und Ausland.
Große Infrastrukturprojekte: Beteiligen Sie sich an Erdarbeiten und Transportarbeiten sowie an der Verfüllung von Baugruben für Projekte wie Wasserkraftwerke, Autobahnen und Eisenbahnen.
Städtebau: Als Muldenkipper, verantwortlich für die Beseitigung und den Transport von Bauschutt sowie Sand- und Kiesmaterialien (muss mit einer Umweltschutzabdeckung gemäß den örtlichen Vorschriften ausgestattet sein).
Häfen und Logistik: Wird für den Kurzstreckentransport von trockenen Massengütern wie Erz und Kohle per Binnenschiff eingesetzt.
Setzen Sie es hauptsächlich im Bergbau oder im städtischen Bauwesen ein? Teilen Sie mir Ihre spezifischen Anforderungen mit und ich kann Ihnen bei der Analyse einer geeigneteren Antriebskonfiguration (6×4 oder 8×4) und Leistungskonfiguration helfen.

Technische Produktspezifikationen