Gebrauchter HOWO Muldenkipper, vorne vier und hinten acht Räder

                                            Gebrauchtes HOWO-Dump-Truck mit vier Vorder- und acht Hinterrädern

Produkteinführung

Das SHACMAN "Vorder vier hinteren acht" (8 × 4) Modell ist bekannt für seine starke Tragfähigkeit und Multi-Szenario Anpassungsfähigkeit, hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt:Maschinen, Apparate und Geräte für die Herstellung von Maschinen und GerätenDie Kernkonfiguration dreht sich in der Regel um die "goldene Kraftkette" der Weichai/Cum mins-Motoren, Fast-Getriebe und MAN-Technologieachsen.
Technische Parameter für das herkömmliche Fahrzeugmodell
Ich habe eine Tabelle mit den Kernparametern mehrerer gängiger Automodelle für Ihren Vergleich zusammengestellt:
Empfohlene Hauptanwendungen der Fahrzeugreihe: Leistung (Pferdestärke), Getriebe, Hinterachse/Geschwindigkeitsverhältnis, Laderaum/Laderaumgröße und andere Parameter
F3000 Schwerlast-Dump-Truck (Bergbau/Infrastruktur) Weichai WP10/WP12 (340-420) Schnell 9/10/12 Gang MAN 16T Referenz für die Radachsreduktion H3000S: 7400 × 2300 × 1500mm Rahmen: 850 × 300 (8+7)
X3000 Highway Logistics/Heavy-Duty Dump Truck Weichai WP12 (380-470) Fast 12 Geschwindigkeiten MAN 13T/16T Rad Achs Reduktion Truck: 9500 × 2300 × 800mm Rahmen: 850 × 300 (8+5)
H3000S Ingenieurstransport (Sand/Kohle) Weichai WP12.420E50 (420) Schnelle 12JSD200T-B MAN 16T Radverringerung Brücke (Geschwindigkeitsverhältnis 4.769) Selbstdumping Wagen: 18-22m 3 Rahmen:850 × 320 (8 + 7 + 8) Drei Stockwerke
L3000 Stadtbau/Kurzstreckenverkehr (hohe Flexibilität) Weichai WP7.300E51 (300) Schnell 10JSD140T (10 Gang) MAN 11.5T Einstufenbrücke (Geschwindigkeitsverhältnis 5.286)6200 × 2350 × 1500 mm Gewicht der Bremsscheibe: 11,8 Tonnen
Häufige Verwendungsszenarien
Verschiedene Konfigurationen entsprechen verschiedenen "Schlachtfeldern", die hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt sind:
· Maschinenbau und schwerer Selbstdumping: Dies ist das Hauptszenario, z. B. für Minen, große Baustellen und Steinbrüche.MAN 16 Tonnen RadverkleinerachseObwohl er einen hohen Kraftstoffverbrauch aufweist, ist er äußerst langlebig und kann sich leicht mit rauen Straßenbedingungen wie Minen und Werften auseinandersetzen.sowie Kurzstreckenverkehr mit hoher Intensität.
· Im Bereich der Logistik und des Fernverkehrs wird es hauptsächlich für die Fernlogistik, den Stadtbau und den Transport von Massengütern verwendet.Fahrzeuge legen größeren Wert auf Kraftstoffeinsparung und Komfort, häufig mit einstufigen Verringerachsen, großen Ladekisten und komfortableren Kabinen ausgestattet, geeignet für Fernfahrten auf Autobahnen und Landstraßen,Transport von Alltagsbedürfnissen, oder den Transport von Sand und Kies für Baustellen.
Sie beschäftigen sich hauptsächlich mit Maschinenpumpen (für den Transport von Erz/Sand) oder mit Logistiklastwagen (für Fernreisen)?und ich kann Ihnen genauere Konfigurationsparameter empfehlen.

Technische Parameter:

Einzelheiten zum Produkt

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A: FOB.CIF
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